İspanya, Avrupa’nın 2., dünyanın 12. büyük otomobil üreticisidir. İspanya, Avrupa’daki ilk endüstriyel araç üreticisidir. İlk otomotiv markaları İspanya’da kuruldu. İspanya’da 10 farklı üreticiye ait 17 üretim tesisi kuruldu. İspanya’da üretilen araçların% 89’u 130’dan fazla ülkeye ihraç edilmektedir. İspanya tarafından her yıl 5 milyon araç taşınıyor. Bu sektörün (bileşen endüstrisi dahil) İspanya ekonomisindeki ağırlığı, GSYİH’nın% 6’sından fazlasını oluşturmaktadır.
İspanya’daki çoğu otomobil üretim tesisi, bu kadar rekabetçi segmentte Avrupa liderlerinden biri olan orta veya küçük araçlarda uzmanlaşmıştır. 2 Ocak’ta, İspanya otomobil üreticileri birliği (ANFAC), Aralık 2019’da 105.853 adet binek otomobil sicilinin Aralık 2018’e göre% 6,6’lık bir artışı temsil ettiğini açıkladı.
2019 yılında 1.258.260 adetlik yıllık satışlar, 2018’e göre% 4.8’lik bir düşüşü temsil ediyor.
Aralık ayında SEAT satışları% 33.1 artışla 8.819 adede, Volkswagen marka satışları% 2.4 artışla 8.590 adede, Peugeot% 0.6 düşüşle 8.354 adede, Hyundai% 2.3 düşüşle 6.102 adede, Renault% 11.5 düşüşle 6.090 adede yükseldi.
Popülerlik sırasına göre Aralık 2019’da en çok satan otomobiller SEAT Leon, Dacia Sandero, SEAT Ibiza, Ford Kuga ve Nissan Qashqai idi.
Aralık ayında satılan tüm araçlardan benzinli araçların pazar payı% 57,7, dizel araçların pazar payı% 29,1 ve diğer araçların pazar payı% 13,1 oldu.
Aralık ayında özel otomobil satışları% 6.9 düşüşle 50.137 adede, iş satışları% 14.3 artışla 39.423 adede, kiralık otomobil satışları% 48.7 artışla 16.293 adede yükseldi.
İspanya’da üretilen araçların üretimi Aralık ayında% 177,2 oranında büyüyerek toplam 177.427 araç üretti. Bu büyüme, yılı olumlu bir şekilde kapatarak, 2019 yılında üretilen toplam 2.822.360 adet ile% 0.1’lik bir büyüme kaydediyor.
Bu büyüme, yılı olumlu bir şekilde kapatarak, 2019 yılında üretilen toplam 2.822.360 adet ile% 0.1’lik bir büyüme kaydediyor. Bu rakam, temel olarak, 2018 ve 2019 boyunca atanan hafif ticari araçların yeni modelleri ve versiyonları tarafından gösterilen iyi performansın sonucudur. Bu segment, ağır endüstriyel araçlara (% 7.7) göre en yüksek büyüme oranına (% 12.3) sahiptir.
İspanya’da üretilen araçların büyük bir bölümünü temsil eden bir segment olan binek otomobil üretimi, yılı, toplam% 2,209,497 araçla kapattı. Almanya’da (% -9,0), Birleşik Krallık’ta (Kasım’a kadar% -14,4) ve İtalya’da binek otomobil üretimi tarafından gösterilenlerden çok daha güçlü bir davranış.
İspanya’daki satışlar Avrupa pazarındaki en büyük aksaklıklardan birini gösterse de, ülkemizde binek otomobil üretimi geçen yıla yakın kaldı ve araç üreticilerinin İspanyol otomotiv endüstrisinde kumaşlara sahip olduklarına dair güvenini göstererek, ticari olarak başarılı araçlar fabrikalarımız ve bu modellerin alımlarını önemli ölçüde artıran Avrupa pazarlarında iyi karşılanması.
2020 yılına kadar, tahminler, ılımlı büyümeye işaret ediyor ve geçen yıl açıklanan yeni model ve versiyon ödülleri sayesinde üç milyon araca yakın bir rakamla kapanıyor.