Türkiye, otomotiv yedek parça, yan sanayi ve üretim potansiyeli sebebiyle pek çok şirket tarafından üretim yeri olarak seçilmiştir. Lojistik avantajı, ucuz hammadde, kolay erişim ve kalifiye işgücü ile bu sektöre yıllardır büyük bir gelişme kaydetmiştir. Türk otomotiv sektörü 60’ların sonunda ve 70’lerin başında iki dünya otomotiv devi Renault ve Fiat’ın gelişi ile birlikte Türk ekonomisinin ilerleme motorlarından biri haline geldi. Uluslararası Bosch, Valeo Pirelli ve pek çok diğer önemli şirketler Türkiye’ye gelerek yatırım yapmaya yönelmişlerdir. Büyük çok uluslu şirketler, ülkede geniş yelpazede her türlü otomotiv parçaları geliştirmiştir. Bu durum sadece OEM’e fayda sağlamakla kalmamış minibüs ve otobüs üretici fabrikaları gibi hizmet veren küçük ve orta ölçekli ara bileşen üreticilerine de fayda sağlamıştır. Tamir onarım pazarında Türk filosunun yaş ortalaması 10 yıla tekabül etmektedir. Bu global otomotiv endüstrisi mekanizmasında önemli bir kriter ve kilit unsurdur.
Türkiye toplam otomotiv endüstrisi üretimi 2016 yılında önemli gelişmeler kaydetmiştir, sunduğu 1,40 milyon araçla 2015 yılına göre %9 artış sağlanmıştır. Otomotiv Sanayi Derneği verilerine göre, üretim, ihracat ve satış rakamları 2016 yılında en üst seviyelerine çıkmıştır. Geçen yıl üretilen araçların %77’si ihraç edilmiştir. 2015 yılına kıyasla, otomobil üretimi %20’lik artışla 951.000’e yükselmiş, ihracat rakamı ise %15 artmıştır.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.